La Administración Federal de Aviación ha tomado una decisión sobre el tráfico aéreo en el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago y ha ordenado la reducción de más de 300 vuelos diarios durante la ajetreada temporada de viajes de verano.
La FAA ha restringido los vuelos en O’Hare a 2.708 por día desde el 17 de mayo hasta el 24 de octubre. En total, había 3.080 vuelos programados en O’Hare para los días de mayor afluencia del verano de 2026.
La FAA se ha reunido con las aerolíneas desde finales de febrero para tratar las reducciones. La decisión de implementar estas restricciones se debió a la preocupación por la capacidad y los retrasos operativos.
Los 2.708 vuelos representan un compromiso entre la cantidad de vuelos que el aeropuerto quería operar y la cantidad de vuelos que entraron y salieron de O’Hare en el verano de 2025, que osciló entre 2.554 y 2.680. La FAA quería limitar el número de vuelos a 2.608 por día, mientras que el Departamento de Aviación de Chicago propuso un límite de 2.800 vuelos por día.
Algunas cifras propuestas llegaban incluso a ser tan bajas como 2.400 vuelos al día.
La cifra final se sitúa en el extremo superior de ese rango y es solo unas 100 más que el pico del año pasado.
La FAA declaró en un comunicado que está tomando medidas adicionales para ayudar a mejorar la seguridad y la eficiencia en O’Hare, incluyendo la incorporación de más controladores de tráfico aéreo y la aceleración de su capacitación, la optimización de rutas y espacio aéreo para reducir retrasos, y el aumento de la comunicación entre la agencia, el aeropuerto y las aerolíneas durante posibles períodos de alto riesgo.
«Si reserva un billete, queremos que usted y su familia tengan la certeza de que volarán sin interminables retrasos ni cancelaciones», declaró el secretario de Transporte de Estados Unidos, Sean Duffy, en un comunicado. «Logramos convertir el Aeropuerto Internacional Newark Liberty en el aeropuerto más puntual del área metropolitana de Nueva York, Nueva Jersey y Connecticut al solucionar los problemas de telecomunicaciones a una velocidad récord y reducir el exceso de capacidad. Aplicar esa misma estrategia en O’Hare… reducirá los retrasos y hará que esta ajetreada temporada de viajes de verano sea un poco más llevadera».
«Nuestra prioridad número uno es la seguridad de los pasajeros, y eso significa garantizar que los horarios de las aerolíneas reflejen la capacidad del sistema para operar de forma segura», declaró el administrador de la FAA, Bryan Bedford. «Agradecemos a las aerolíneas su colaboración para alcanzar un nivel de operaciones responsable que refuerce la seguridad y brinde una experiencia de viaje más confiable para el público estadounidense».
American Airlines emitió un comunicado sobre la decisión, en el que escribió, entre otras cosas: «American se compromete a invertir y garantizar la mejor experiencia posible para nuestros clientes en Chicago y en toda nuestra red. Agradecemos al Secretario Duffy, al Administrador Bedford y a sus equipos directivos por actuar con rapidez para garantizar que los habitantes de Chicago y todos los consumidores sigan beneficiándose de una competencia justa y para ayudar a minimizar las interrupciones de vuelos durante la ajetreada temporada de verano».
United Airlines, con sede en Chicago, también emitió un comunicado en el que escribió: «Agradecemos al secretario Duffy, al administrador de la FAA, Bryan Bedford, y a su equipo por liderar el proceso para encontrar una solución que beneficie a todos los que se preocupan por el éxito del aeropuerto O’Hare. Estamos revisando la orden de la FAA y compartiremos información adicional, incluyendo los próximos pasos, tan pronto como concluya nuestra revisión».
American y United han estado compitiendo por más puertas de embarque en el aeropuerto O’Hare , que asigna las puertas a las aerolíneas según su volumen de vuelos. Cuantos más vuelos entren y salgan de O’Hare, más puertas se le asignan a una aerolínea.
Declaración completa de American Airlines
American Airlines se compromete a invertir y garantizar la mejor experiencia posible para nuestros clientes en Chicago y en toda nuestra red. Agradecemos al Secretario Duffy, al Administrador Bedford y a sus respectivos equipos directivos por actuar con rapidez para asegurar que los residentes de Chicago y todos los consumidores sigan beneficiándose de una competencia justa y para ayudar a minimizar las interrupciones de vuelos durante la ajetreada temporada de verano.
Nos complace haber asegurado, a través del proceso de la FAA, un nivel suficiente de vuelos para operar un centro de conexión exitoso en O’Hare este verano y cumplir con los objetivos estratégicos de American. Una vez implementada, la medida de la FAA mejorará la confiabilidad y reducirá los retrasos para los pasajeros que viajen desde, hacia y a través de O’Hare este verano, y garantizará que el aeropuerto O’Hare de Chicago mantenga su estructura de doble centro de conexión de larga data.
American Airlines tiene profundas raíces en Chicago, que se remontan a nuestro primer vuelo hace 100 años, y nuestro compromiso con la Ciudad de los Vientos es inquebrantable. Esperamos seguir sirviendo a Chicago durante otros 100 años y atender las necesidades de nuestros clientes en O’Hare este verano.
