Los negocios del centro de Chicago vuelven a tener sentimientos encontrados sobre la NASCAR

La tercera carrera callejera de NASCAR Chicago se intensifica este fin de semana, generando una vez más sentimientos encontrados sobre el impacto económico del evento y quién se beneficia.

Durante los últimos dos años, el evento ha atraído a decenas de miles de personas al centro de Chicago y se ha televisado a millones de espectadores. Sin embargo, algunos residentes y dueños de negocios cercanos al hipódromo Loop afirman que los cierres de calles , los bloqueos y el ruido molestos ahuyentan a los clientes durante lo que debería ser un fin de semana festivo muy concurrido.

Algunos negocios se benefician. Este año, Levy, proveedor de catering deportivo con sede en Chicago, llevará 20 restaurantes locales a un festival para los aficionados a la NASCAR en Grant Park durante el fin de semana. Entre ellos se encuentran Mr. Beef, Josephine’s Southern Cooking, Bronzeville Winery y Cloud Cookie, además de dos restaurantes de Levy: Jake Melnick’s Corner Tap y River Roast.

Este fin de semana, NASCAR también se asocia con Chicago Loop Alliance para traer música en vivo, títeres y otros entretenimientos gratuitos a Monroe Street.

“La carrera ha sido una adición muy exitosa a la dinámica programación de verano de nuestra ciudad y anticipamos millones de dólares en impacto económico directo en el Loop”, dijo Ariella Gibson, directora de marketing de Loop Alliance.

La Chicago Street Race del año pasado generó un impacto económico local estimado de $128 millones , un aumento del 17 % en comparación con 2023. El año pasado, asistieron más de 53 000 visitantes únicos, frente a los 47 405 de 2023, gracias en parte a la introducción de entradas de un solo día.

Pero después del primer fin de semana de carreras de 2023, los críticos señalaron que la ciudad asumió más costos de los que NASCAR estaba pagando . Los gastos incluyeron aproximadamente $3.5 millones en horas extras de la policía y construcción de carreteras. Mientras tanto, NASCAR pagó $620,000 al Distrito de Parques de Chicago. Para la carrera de 2024, la ciudad negoció con NASCAR, que pagó $2 millones para cubrir costos adicionales.

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