TEXAS–Culpan de los retrasos al gobernador de Texas, Greg Abbott, que instruye al personal del Departamento de Seguridad Pública a inspeccionar los camiones que vienen de México, además de los controles que la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de los Estados Unidos realiza en los puertos de entrada.
Camioneros y sus empleadores expresan su frustración por un aumento repentino en los tiempos de espera para llevar su carga de México a destinos en los Estados Unidos.
El gobernador emitió la directiva para detener la actividad de tráfico de personas a la que dice que el gobierno federal no está prestando la debida atención. Por separado, DPS dijo que está tratando de garantizar que los vehículos cumplan con los estándares de seguridad.
“La seguridad fronteriza es un elemento importante de esta región, pero también lo es el comercio que mantiene a millones de tejanos empleados”, dijo la Asociación Internacional de Productos Agrícolas de Texas a Abbott en una carta el viernes.
El grupo dijo que los camiones comerciales en los cruces fronterizos en Pharr, Texas, estaban alineados por millas el jueves, esperando para cruzar su carga de México a los Estados Unidos. “Esto está destruyendo nuestro negocio y la reputación de Texas”, dijo la asociación de productos agrícolas a Abbott. “TIPA insta a su oficina a modificar esta acción”.
En El Paso, algunos camioneros dijeron a Border Report que esperaron varias horas el viernes para traer piezas y bienes manufacturados de fábricas al otro lado de la frontera.
“Pasamos nueve horas para cruzar el carril de exportación. Estamos hablando de Juárez a El Paso. Nos afecta porque estamos perdiendo demasiado tiempo. Nos pagan por el viaje, así que esto no es bueno para nosotros”, dijo Miguel Rubio, un camionero de Juárez.
La Asociación de Maquiladoras de Juárez, también conocida como INDEX, instó el viernes a sus miembros a enviar sus camiones a estados Unidos a través del puerto de entrada de Santa Teresa, Nuevo México. Nuevo México no está realizando inspecciones adicionales, pero se vieron pocos camiones viniendo de México el sábado.
Asimismo, el tráfico fluyó sin problemas en el paso fronterizo comercial Ysleta-Zaragoza el sábado por la tarde. No había señales de un punto de control estatal o inspecciones adicionales mientras los camiones se dirigían hacia la Interestatal 10. Aún así, la fila de camiones en el lado mexicano se extendió por más de una milla debido al desbordamiento de la noche anterior.
Los camioneros y la comunidad comercial internacional desconfían de que las inspecciones se intensifiquen nuevamente el lunes.
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